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2025-07-10
√ 总台央视聚焦青岛地下管网更新改造工程
√ 泾川:改造管网惠民生 保障供水润民心
√ 谷城:改造供水管网 保障供水质量
√ 地下排水管网改造:做实城市“里子”
√ 市场分析 | 地下管网特种车辆市场:城市“生命线”的保障力量
总台央视聚焦青岛地下管网更新改造工程
城市就像一个有机生命体,也会出现基础设施老化、功能布局失衡等各种“城市病”,需要及时进行体检和治疗更新。
排水、供水、燃气、电力等地下管网构成的“城市生命线”,考验着一座城市“里子工程”的成色,没有“里子”的过硬,就不可能有“面子”的长久和体面。
最近,青岛市南区一场供水管网的“地下手术”正在展开,“更新换代”之前的水泥管已经服役40多年,年久失修加上用水压力加大,随时都有爆管的风险。
老管线的运行风险与日俱增,居民们天天盼着能早日实现“用水自由”“水质保障”。青岛从2024年启动了老旧供水管网改造工程,今年青岛市的改造目标是35公里,涉及青岛的三个老城区。在老城区进行管网改造,会面临文保单位、单向交通、交叉管线等诸多复杂问题,管网更新难度比新建还要高得多。
更大的挑战是这轮更新并不是简单的“换管子”“修管子”,而是要对改造片区的地下管网运行逻辑进行再造。
管线更换完成后需要加装传感器,后续管网的运行数据就可以实时回传至调度中心。在青岛市供水企业的运营监管指挥中心,也就是青岛市供水的“中枢神经”,记者看到了配合管网改造同步上线的监控系统,这个系统不仅显示建设工程的硬件信息,还会监测水质、水压、流量。
在提升管理水平的同时,建设的新泵房也解决了青岛市存在多年的高楼二次供水难题,住在高楼的居民再也不用担心洗澡做饭的时候水压不够了。
管网改造是城市更新“里子”工程,虽然在平常看不见的地下,但却是伸向千家万户的“毛细血管”。 为了集中管理和维护城市管线,青岛市还建设了城市管廊“共享空间”,把原本分散的水、电、气等管线集中在一起。
这个全长7.2公里的管廊,建成后能够集成8大类16种管线,不仅可以解决管线的稳定性、安全性问题,还避免了频繁“开膛破肚”成为“马路拉链”的发展困境。
作为城市更新的重要基础设施,地下综合管廊是城市从“粗放发展”向“精细运营”转型的关键一环。截至目前,青岛市已建成各类城市综合管廊194公里,入廊管线涵盖供水、排水、热力、燃气、电力和通信等8大类,线缆总长度超过2000公里。
地下排水管网改造:做实城市“里子”
地下管网是保障城市正常运转的基础设施和生命线,也是城市的“里子。其中,排水管网作为城市“静脉”,关系着城市健康与民生福祉。据了解,今年,我国将大力推进城市地下管网改造,实施城市排水防涝能力提升工程,深入推进城市生命线安全工程建设。浙江、安徽等地加快推进地下排水管网改造,进一步做实城市“里子”。
摸清家底 确保改造“零遗漏”
浙江省舟山市定海区相继启动防洪排涝三年行动和中心城区景区化建设,大力推进道路污水管网改造提升项目,不断补齐治水短板,畅通排水“内循环”,城区内涝污水直排问题得到根本改善。
以污水系统、排水口等范围为重点排查区域,通过实地查看、排查污水窨井的方式全面排查雨水、污水管道混接及污水管网破损等问题,掌握城区地下污水管网走向,建立台账,做到底数清、情况明、数字准。突出点面巡查,通过点位巡查和片区抽查等形式加强污水管网日常检查,及时发现管网堵塞、明沟淤积堵塞、污水高液位运行等情况,及时上报、及时整改,确保问题管网整改“零遗漏”。
定海区深入研究道路管网基础架构,围绕“补短板、强品质”目标,统筹实施城市道路管网提升改造项目,通过引入铺设大断面箱涵与大管径管道,重塑大容量排水网络,增强排水“内循环”。陆续对80条城区道路雨水管网、污水管网进行改造,新改建雨水管网30.1公里、污水管网22.1公里,稳步实现城区道路污水管网内外兼修、焕然一新。
安徽省住房城乡建设厅联合多部门印发城市污水管网整治攻坚行动方案,到2025年,全省设市城市基本完成建成区市政污水管网修复改造,城市生活污水集中收集率达到70%以上。
其中,在深化实施管网检测核查方面,全面排查检测污水管网等设施功能状况,查缺补漏,补齐部分老城区、城中村、城乡接合部等污水管网基本情况。依托城市地下管网地理信息系统,将城市污水管网、污水检查井、污水接入状况等数据一并录入,纳入城市生命线数据底座。在加强污水溢流整治方面,全面排查城区沿河排口旱季排污、雨天溢流问题,建立问题清单,实施“一口一策”系统治理。
科学部署 把好施工“质量关”
江苏省江阴市城区市政排水管网一期修复工程项目于近日启动。据介绍,该工程项目坚持“急用先行、统筹推进、严格审核、节省造价”的原则,6个片区同步施工,优先实施重要河道周边、缺陷等级较高、严重影响排水输送能力的管段,对66条需修复道路管网方案逐条审核,确保修复方案及施工工艺科学合理。
加快施工手续办理、保障人员队伍及机械装备力量,提前部署管线迁改、交通疏导、渣土外运等组织协调工作,确保修复工程无缝衔接、高效推进。严格施工管理,扎实推进项目实施。施工、监理、养护等单位要各负其责,把好材料关、质量关、进度关、安全关,确保管网修复工程保质保量如期完成。实施工程全过程监管,加强施工期间现场检查,定期召集相关单位会商研讨,解决施工过程中出现的各类问题,努力打造优质工程、精品工程、安全工程。
据了解,该工程项目计划于2024年12月完工。主要施工内容包括修复春申路、春晓路等66条道路三级以上雨污水管网缺陷2613处。
在云南省楚雄彝族自治州武定县环城西路、北门坡的县城污水管网改造建设现场,挖掘机轰鸣,几十名工人忙而不乱、分工协作,正在开挖污水管网沟槽,为管网铺设作准备。为进一步提高污水收集率,近年来,武定县精准施策,提前合理规划、分年度分期分批建设城市排水管网,大幅改善了水域环境。
武定县住房城乡建设局相关负责人介绍说:“县城污水管网改造建设项目服务范围为21.4平方公里,按照3个片区进行划分,涉及新建污水管网68.6公里;改造污水管网63.6公里。”截至今年1月,项目共完成县城污水管道开挖34公里,项目在原计划工期的基础上缩短了1个月。项目的实施,将解决城区管网错接混接、功能性缺陷、雨污水合流等短板问题。
智慧赋能 绘好管理“一张图”
浙江省温州市排水系统管理以迭代升级的“智慧排水”平台为载体,开发建设排水全要素可视化“一张图”、防汛防台可视化指挥系统等应用场景,实现城市排水管网智慧化监测与管理,有效提升管网治理能力和城市科学防涝决策水平。
应收尽收,绘制温州市区“排水活地图”。温州市“智慧排水”平台实现市区8500余公里排水管网、119座泵站、12座污水处理厂数据全覆盖,常态化开展排水设施数据复核、纠偏、更新等工作,实现了信息查阅从“纸质”到“数字”的转变。
物联感知,实现排水系统“智能运行”。在排水设施内布设水位仪、电子水尺、流量计、水质检测等各类在线检测设备,实现管网、泵站、污水处理厂等排水设施对实时状态、历史状态和报警状态等监测信息的展示和分析,为城市污水调度提供信息辅助,实现了设施监测运行从“人工”到“物联”的转变。
提质增效,排查追溯管网“问题源头”。建立污水水质监测、管网病害检测、排口污染溯源等系列专题图,实现排查、溯源、施工、验收全过程排水设施健康度“在线”管理,实现了管网整治从“粗放”到“精准”的转变。
河南省鹤壁市淇滨区市政管理中心按照“全面排查、限时整治、有序推进”的要求,充分利用市、区两级智慧城管巡查系统,结合市政人员排查治理雨污管网,及时解决雨污管网堵塞等问题,方便市民出行。不断加强老旧排水管网改造提升,对柳江路以南、南海路以北等12条道路污水管网进行提升改造,新建污水管网16公里。
据介绍,接下来,淇滨区将持续做好保持排水管畅通工作,切实做好对雨污水管网定期养护工作,不断提高排水管网运维质量,不断提升群众生活舒适度、便利度,改善城市人居环境。
来源:中国建设新闻网
市场分析 | 地下管网特种车辆市场:城市“生命线”的保障力量
随着城市化进程的加速,城市地下管网的重要性日益凸显。它们就像城市的“生命线”,承担着供水、排水、供电、供气、通信等重要功能。而地下管网特种车辆作为保障这些“生命线”正常运行的关键装备,其市场发展也备受关注。
从市场规模来看,地下管网特种车辆市场近年来呈现出稳步增长的态势。据相关数据显示,2023年国内特种车市场规模约1200亿元,其中地下管网特种车辆占据了一定的份额。预计到2025年,特种车市场规模将突破1600亿元 ,地下管网特种车辆市场也将随之进一步扩大。这一增长主要得益于新型城镇化建设的提速,城市对地下管网建设和维护的需求不断增加。各地政府纷纷加大对地下管网改造和升级的投入,以提升城市的基础设施水平和运行效率,为地下管网特种车辆市场提供了广阔的发展空间。
在产业链结构方面,上游原材料及零部件供应格局对地下管网特种车辆的生产有着重要影响。专用底盘、液压系统等核心零部件的质量和供应稳定性,直接关系到特种车辆的性能和生产进度。目前,国内在部分零部件领域已经取得了一定的进展,但在一些高端零部件上仍存在进口依赖的问题。中游的特种车制造企业技术能力也在不断提升,越来越多的企业开始注重研发投入,提高产品的智能化、自动化水平,以满足市场对高效、安全、环保的地下管网特种车辆的需求。下游应用领域需求结构较为广泛,涵盖了市政工程、水务、燃气等多个行业,这些行业对地下管网特种车辆的需求呈现出多样化的特点,促使企业不断推出适应不同场景的产品。
技术发展路径与创新趋势也是地下管网特种车辆市场的重要看点。在新能源动力系统方面,氢燃料、纯电动等技术的应用进展逐渐加快,新能源地下管网特种车辆在环保性能上具有明显优势,未来有望在市场中占据更大的份额。智能网联技术如V2X、远程监控等也在不断集成应用,使车辆能够实现更高效的运行管理和远程操控,提高了作业的安全性和精准度。此外,轻量化材料如碳纤维、铝合金的采用率也在逐步提升,有助于降低车辆自重,提高能源利用效率。
从市场竞争格局来看,目前地下管网特种车辆市场参与者众多,包括国企、民企和外企。市场集中度有逐渐提高的趋势,一些具有技术优势和品牌影响力的企业在市场中占据主导地位。同时,新兴企业也在不断涌现,通过创新商业模式和技术,在细分市场中寻求突破。例如,部分企业专注于新能源地下管网特种车辆的研发和生产,以差异化竞争策略在市场中分得一杯羹;还有一些企业通过提供智能化改装服务,为现有车辆赋予新的功能和价值。
在未来市场需求预测方面,随着城市对地下管网安全和运行效率的要求越来越高,地下管网特种车辆在城市管理中的需求将持续增长。特别是在一些大城市,老旧管网的改造和维护任务繁重,对特种车辆的需求更为迫切。在矿区作业等特殊场景下,对能够适应复杂地形和恶劣环境的地下管网特种车辆也有着一定的需求。随着技术的不断进步和成本的逐渐降低,新能源地下管网特种车辆的市场需求有望迎来爆发式增长。
然而,地下管网特种车辆市场在发展过程中也面临着一些挑战。法规标准的升级对产品设计提出了更高的要求,企业需要不断调整产品以满足新的排放标准和安全技术条件。地缘政治与贸易风险也可能影响到关键零部件的进口,增加企业的生产成本和供应风险。技术迭代缓慢也是一个问题,在快速发展的市场环境下,如果企业不能及时跟上技术创新的步伐,就可能面临被市场淘汰的风险。
地下管网特种车辆市场作为城市基础设施建设的重要支撑,有着广阔的发展前景。虽然面临一些挑战,但随着技术的进步、政策的支持和市场需求的不断释放,未来该市场有望持续保持增长态势,为城市“生命线”的稳定运行提供更加强有力的保障。
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